國內航空制造企業物流倉儲信息化水平目前還處于初級階段，企業間信息仍處于封閉、孤立的狀態，不同設備、不同工位、不同車間仍存在很多的信息孤島。目前，航空企業內的信息化水平低，造成的壁壘已經成為供應鏈和生產過程的阻礙。生產過程中信息的傳遞流通常常出現斷點，導致信息不能連續及時傳遞，出現信息流與物流不同步。造成了物料的等待、倉庫的積壓等問題，嚴重影響物流效率。

　　在智能制造模式下，利用物聯網、大數據、人工智能等技術，將物流各要素連接人網，通過傳感器實時采集物流運行過程中的各種數據。供后臺大數據系統進行分析處理，根據智能算法給出決策方案，通過集成的物流管控系統對物流資源進行統一的調配、管控，減少因人工經驗判斷造成的操作錯誤，提升物流信息集成和業務協同程度。

　　威科智能提出：智能倉儲物流建設的首要目標是建設符合智能化物流管控的現代化管理體系，包括物流制度及標準規范的制定以及高效化的組織管理模式建設。物流業務流程梳理。根據物流全要素(包裝、倉儲、配送、裝卸、搬運、運輸、流通加工、物流信息等)及生產現狀進行物流業務范疇的界定。基于物流要素，對原材料包裝、原材料配送、毛料加工、工序間內部物流周轉搬運、各單位間外部物流周轉、物料交付配送、物料倉儲等進行全流程梳理與固化。

　　威科智能指出從經濟、高效、準時等維度出發需進行物流成熟度評價模型構建、物流績效評價指標制定等工作。構建物流成熟度評價模型，如：敏捷能力、倉儲管理能力、物流應急能力、物流成本控制能力、信息化水平、自動化水平等的評價模型，用于對企業物流發展水平的監控和評價，及時發現物流能力的短板，進行科學的改進。

　　航空強國的建設需要高效、低成本的生產方式，而將智能制造方法技術與現代物流管理理論相結合的智能物流系統必將為航空強國的建設提供保障。